今天三大股指全面收陽(yáng)，說(shuō)明我們昨天的抄底策略是成功的。雖然今天大盤沒(méi)有收復(fù)3000點(diǎn)，但市場(chǎng)中明顯的出現(xiàn)了主流熱點(diǎn)，前期嚴(yán)重超跌的新能源板塊今天領(lǐng)漲市場(chǎng)。

短期而言，我認(rèn)為市場(chǎng)基本上已有效企穩(wěn)了，主力進(jìn)一步加倉(cāng)收復(fù)3000點(diǎn)的保衛(wèi)戰(zhàn)也即將打響。

當(dāng)然大家說(shuō)有沒(méi)有可能這兩天市場(chǎng)會(huì)有小的反復(fù)，在3000點(diǎn)下方不論出現(xiàn)什么樣的震蕩，我認(rèn)為都是主力誘空行為。昨天我已講過(guò)，主力在本次3000點(diǎn)被擊穿后，將會(huì)出現(xiàn)更多的底部收集籌碼的維穩(wěn)基金。

所以今天大家明顯看到新能源板塊再次崛起，尤其像寧德時(shí)代這樣前期的新能源產(chǎn)業(yè)龍頭大漲5%，這一定是新多主力進(jìn)場(chǎng)接盤的重要跡象。所以新能源產(chǎn)業(yè)之所以在這個(gè)時(shí)候能率領(lǐng)市場(chǎng)快速反彈，也是有其道理的。

第一，前期嚴(yán)重超跌，技術(shù)上已經(jīng)跌無(wú)可跌，所以超跌反彈也就勢(shì)在必行。

第二，新能源汽車今年9月銷售了61萬(wàn)輛，說(shuō)明我們對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在大消費(fèi)市場(chǎng)和汽車市場(chǎng)上引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)達(dá)二三十年的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的中長(zhǎng)期預(yù)期是成立的。

新能源產(chǎn)業(yè)5年前就開(kāi)始在二級(jí)市場(chǎng)上布局，到現(xiàn)在為止應(yīng)該說(shuō)它已迎來(lái)了一個(gè)發(fā)展的小高潮。最難還不是全面形成新能源汽車可替代這樣的市場(chǎng)規(guī)模，但畢竟它已成為中國(guó)新經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一個(gè)新引擎和重要的GDP增長(zhǎng)要素。

所以我想對(duì)于新能源汽車來(lái)講，大家要特別關(guān)注與其相關(guān)的企業(yè)，包括鋰電池和氫能電池相關(guān)賽道上的股票近期的強(qiáng)勢(shì)反彈。當(dāng)然我覺(jué)得在接下來(lái)3000點(diǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)打響時(shí)，大家要特別關(guān)注金融概念股和消費(fèi)概念股的啟動(dòng)。

今天消費(fèi)概念股大家能看到像前期走強(qiáng)的雞肉、豬肉，家禽類上市公司表現(xiàn)比較強(qiáng)勢(shì)，另外金融賽道中券商概念股今天也快速反彈，所以每一個(gè)反彈阻力都會(huì)有一個(gè)明顯的市場(chǎng)熱點(diǎn)出現(xiàn)在今天的反彈隊(duì)伍中。

明天這些急先鋒能否帶領(lǐng)反彈大軍突破3000點(diǎn)圍堵，形成3000點(diǎn)的收復(fù)之戰(zhàn)，我覺(jué)得這種可能性是比較大的。

不管是明天市場(chǎng)在3000點(diǎn)下方如何震蕩，我認(rèn)為還沒(méi)有進(jìn)場(chǎng)抄底的投資人，別在場(chǎng)外觀察和等待了。

今天有相當(dāng)多個(gè)股在反彈中迅速收復(fù)損失，有些個(gè)股漲幅是比較驚人的，所以往往在一個(gè)技術(shù)抄底的底部，大家挽回?fù)p失的速度是比較快的。你在這個(gè)位置上加倉(cāng)，我想對(duì)于投資人來(lái)講，將會(huì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的買點(diǎn)。