我已經(jīng)講了，A股在這個(gè)位置上有二次探底要求，市場如果出現(xiàn)二次探底，對于機(jī)構(gòu)來講是一個(gè)難得的最后加倉機(jī)會(huì)。但是對散戶投資者來講，最后一次探底還是有風(fēng)險(xiǎn)的。

對于資金量比較少的投資人，在目前市場縮量狀態(tài)下，不要再貿(mào)然進(jìn)攻了，等待市場出現(xiàn)右側(cè)反彈或反轉(zhuǎn)信號時(shí)，再進(jìn)去會(huì)比較好。

今天，北交所整體回落，在昨天狂飆將近10%后，今天整體下跌4%。

所以市場就是這樣，昨天我已經(jīng)講了，越是高收益風(fēng)險(xiǎn)也越大。前幾天如果你介入北交所，用5天時(shí)間或者一周時(shí)間，可能就會(huì)獲取一年的利潤，但如果你在高位追進(jìn)，今天恐怕連出逃的機(jī)會(huì)都沒有。

所以市場情緒和心理博弈是非常重要的，往往先知先覺者能賺到市場利潤，而跟風(fēng)者盲目從眾者，一定會(huì)成為被套對象。

大家可能會(huì)問，北交所還能不能恢復(fù)元?dú)猓匦律蠞q，我覺得任何市場都會(huì)有漲有跌，漲漲跌跌，跌多了它還要漲，所以還沒有來得及上車北交所的投資人，我認(rèn)為大家可以在北交所回調(diào)到技術(shù)支撐位時(shí)，重新上車。

我說過從宏觀層面看，北交所具有中長期市場機(jī)會(huì)，但短期內(nèi)切莫追高。

再回到A股主板市場來看，北交所當(dāng)下出現(xiàn)短暫回調(diào)，是不是意味著A股前期活躍品種將會(huì)卷土重來？完全有可能。今天新能源汽車又一次出現(xiàn)快速上漲。另外像數(shù)字經(jīng)濟(jì)的一些股票也借勢而上，今天兩地市場中上漲的一些創(chuàng)新科技小盤股表現(xiàn)比較凌厲。

短期我們對于這部分的個(gè)股可以繼續(xù)保持關(guān)注。

大家說低估值藍(lán)籌到底年前還有沒有啟動(dòng)機(jī)會(huì)？我認(rèn)為二次探底后，真正能把大盤拉起來，能夠形成A股真正主升浪行情的就是低估值藍(lán)籌。所以現(xiàn)在來看， A股市場是需要我們有更多耐心，當(dāng)然已經(jīng)到年底時(shí)間了，大家說耐心已經(jīng)耗盡了，但我認(rèn)為希望也臨近了，就是說越是艱難的時(shí)候，越是感到無望的時(shí)候，可能越是希望來臨的時(shí)候。

如果你沒勇氣在底部承接更多低估值藍(lán)籌，我覺得暫時(shí)大家保持場外觀望和休息，市場會(huì)在二次探底后有一個(gè)強(qiáng)勢拉起動(dòng)作，我們相信跨年行情依然會(huì)存在，關(guān)鍵是主力恐怕要在政策利好強(qiáng)推下，獲得一次新的戰(zhàn)力。