上周我們提出本周是這波反彈行情的至關重要節(jié)點，因為不論是上證還是創(chuàng)指，都到了震蕩下行的上沿線，也就是趨勢壓力位。市場反彈半個月，目前量能始終是較為平淡，不過這也充分的說明市場處于超跌后，這種反彈行情所需要的量能并不需要很大，但是反彈歸反彈，量能放出來對于接下來的兩周至關重要，也是中級行情的必要條件。因此，當下的市場迫切需要一根放量大陽線打破猶豫。

關鍵是誰來領漲，帶動市場放量，從目前的狀況來看，是汽車板塊，不論是新能源和傳統(tǒng)汽車，其權重帶動板塊上行，并且延伸到整個產(chǎn)業(yè)鏈最好。而從本質(zhì)上來講，汽車下鄉(xiāng)補貼也是刺激消費復蘇。汽車板塊的上行或許只是冰山一角，經(jīng)濟三駕馬車中，出口環(huán)境喜憂參半，投資方向捉摸不定，消費刺激加大力度呼聲一片，而這些其中的節(jié)點都是要YQ全面清零，隨著數(shù)據(jù)不斷下降，這種舉棋未定的風格或?qū)⒅饾u清晰?，F(xiàn)在是貨幣政策不斷加碼，市場錢是有了，加大基建？刺激消費？短時間就能見分曉，這也是市場等待的契機。

綜述，這場始于3月份的局部YQ，在月底預計迎來結(jié)束，定下經(jīng)濟目標的大方向上，下半年不管是財政還是貨幣政策都要加大投入，這與老美加息形成逆差，這就造成了下半年是以“行業(yè)政策刺激”為主的結(jié)構(gòu)性行情，把握好要點。

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