大盤解析：

今日A股三大指數(shù)集體收漲，其中滬指上漲0.73%，收?qǐng)?bào)3528.68點(diǎn)；深證成指上漲2.16%，收?qǐng)?bào)15147.57點(diǎn)，站上15000點(diǎn)大關(guān)；創(chuàng)業(yè)板指上漲0.65%，收?qǐng)?bào)3097.98點(diǎn)。兩市成交額再度突破一萬(wàn)億元，今日達(dá)到1.26萬(wàn)億。行業(yè)板塊漲跌互現(xiàn)，乳業(yè)股掀起漲停潮。北向資金今日凈賣出44.44億元。

技術(shù)上，滬深指數(shù)經(jīng)過(guò)近幾日連續(xù)放量大漲新高后，在三連陽(yáng)后市場(chǎng)存在震蕩整固的需求，因此在后市量能的承接將至關(guān)重要，成交量能否持續(xù)溫和放量，將決定市場(chǎng)盤整的波動(dòng)幅度，雖然市場(chǎng)整體上依然維持多頭趨勢(shì)，但是短線操作上依舊出現(xiàn)了板塊的分化，高位抱團(tuán)白馬股迎來(lái)分化的局面，因此需要注意高價(jià)股的風(fēng)險(xiǎn)；盤面上，兩市漲停和漲幅超過(guò)10%的則超過(guò)90家，跌停個(gè)股數(shù)量?jī)H20余支；板塊上，券商代表權(quán)重力挺大盤，農(nóng)林牧業(yè)、電子制造、乳業(yè)制品掀起漲停潮，醫(yī)療器械、國(guó)防軍工、港口航運(yùn)漲幅居前，能源開(kāi)采、汽車產(chǎn)業(yè)鏈、紡織制造領(lǐng)跌。

整體來(lái)看，今日的市場(chǎng)各股指低開(kāi)高走，并持續(xù)再創(chuàng)新高；且大消費(fèi)、科技股齊飛的格局；同時(shí)成交量繼續(xù)在萬(wàn)億上方，市場(chǎng)整體的運(yùn)行的狀態(tài)很好，做多的氣氛比較強(qiáng)烈，做多的熱點(diǎn)比較堅(jiān)決，美中不足的是高位股出現(xiàn)了一定的分化，且以日內(nèi)最高收市，因此在強(qiáng)攻之后預(yù)計(jì)明日市場(chǎng)出現(xiàn)小幅調(diào)整概率較大。

消息面：

1、新勢(shì)力造車三強(qiáng)“翻番式”增長(zhǎng)

1月4日，隨著蔚來(lái)公布去年銷量數(shù)據(jù)，造車新勢(shì)力三強(qiáng)和特斯拉的2020年“成績(jī)單”已悉數(shù)公布。2020年12月，蔚來(lái)共交付新車7007輛，同比增長(zhǎng)121%，這也是蔚來(lái)汽車的單月銷量首次突破7000輛。而2020年全年，蔚來(lái)累計(jì)交付4.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112.6%。理想ONE在2020年12月交付6126輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.9%，同比增長(zhǎng)529.6%，創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄。小鵬汽車，數(shù)據(jù)顯示12月小鵬總交付量達(dá)到5700輛，同比增長(zhǎng)326%，創(chuàng)歷史新高。

2、碳酸鋰價(jià)格近三個(gè)月漲逾三成

數(shù)據(jù)顯示，1月4日電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)上漲，漲幅近3%。自去年10月以來(lái)，累計(jì)漲幅達(dá)36%。目前碳酸鋰企業(yè)庫(kù)存較低，訂單飽滿。國(guó)內(nèi)碳酸鋰供應(yīng)緊張局面仍未得到緩解，下游訂單增多，成交價(jià)格上行。部分下游廠商陸續(xù)補(bǔ)庫(kù)存，市場(chǎng)報(bào)價(jià)有望持續(xù)走高。另外，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y降價(jià)開(kāi)售，今年特斯拉有望實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛銷售，同比翻倍增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力出貨量也在快速增長(zhǎng)，上游碳酸鋰資源需求將持續(xù)提升。

后市展望：

當(dāng)前市場(chǎng)處在一個(gè)逼空行情的狀態(tài)，資金搶籌熱情高漲，部分資金幾乎不僅成本，但是號(hào)稱是聰明資金的北上資金逆勢(shì)減持，說(shuō)明在高位之下的市場(chǎng)存在一定風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)基本面驅(qū)動(dòng)的上漲行情結(jié)束結(jié)束，那么剩下的就是是投機(jī)資金的盤中博弈，不排除市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)一邊逼空一遍調(diào)整的格局走勢(shì)，因此才操作上，要規(guī)避A股一向存在一擁而上一哄而散的風(fēng)險(xiǎn)，在機(jī)構(gòu)之前作出反應(yīng)，暫時(shí)繼續(xù)以控制倉(cāng)位為原則，布局以經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、存在政策導(dǎo)向的品種，可逢低關(guān)注布局券商、大宗商品、農(nóng)林牧業(yè)等板塊，短線上可積極參與汽車產(chǎn)業(yè)鏈、大消費(fèi)、半導(dǎo)體等熱點(diǎn)板塊的交易機(jī)會(huì)。

風(fēng)險(xiǎn)提示：文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。