指數(shù)新高后震蕩，關(guān)口處多空分歧依然巨大，而這個節(jié)點上，資金抱團(tuán)跡象更加明顯，場內(nèi)活躍資金蜂擁高標(biāo)龍頭票，市場總體劇烈分化。

市場幾條活躍的線中，都有代表性的龍頭和具有辨識度的高度票，大金融線，券商國盛金控5天4板以及青島銀行加速二板，周期線，市場總龍頭鄭州煤電九天八板，新能源車方向，小康股份高位加速創(chuàng)反彈新高，還有科技線面板龍頭彩虹股份六板，并成功帶動高位的權(quán)重TCL科技漲停突破。

這是龍頭的獨秀行情、屬于強(qiáng)者恒強(qiáng)的套利模式，龍頭一個勁的突，但后面落后太多，壓根跟不上，后排跟風(fēng)的一小高潮后該分化的分化、該震蕩的震蕩、該輪動的輪動。

這就是同股不同命了，同是大熱點方向，但個股的走勢跟龍頭的表現(xiàn)，沒什么關(guān)聯(lián)，各走各的，判若云泥。

但同時這也是市場投機(jī)炒作氛圍回暖的信號，指數(shù)包括個股敢于向上打開高度，敢于高位接力，直接反應(yīng)做多信心在慢慢恢復(fù)，現(xiàn)在權(quán)重包括龍頭先行打出夸張的賺錢效應(yīng)后，后面題材個股也會慢慢跟隨效仿活躍走強(qiáng)，題材較前期也會好轉(zhuǎn)。

方向來說，重點還是金融和科技，金融日內(nèi)分化，但后面指數(shù)要進(jìn)一步推，還得靠這塊，震蕩一兩個交易日后大可繼續(xù)低吸，同樣是權(quán)重股的周期方向日內(nèi)大多是沖高回落，下半周可能還會震震，再次整固充分后還有反包機(jī)會；

另外新能源車這邊要看幾個高標(biāo)參考比亞迪、長安汽車的走勢，目前這兩個趨勢權(quán)重均中陰殺跌，暫不必急于參與，調(diào)整到位后再考慮低位的方向，其他相對比較零散了，醫(yī)藥、游戲股這些也沒什么持續(xù)性，可操作性不大，比較有意思的是大科技，調(diào)整很久了，今日大多開始放量反撲，大科技剛開始放量走強(qiáng)，后面還有進(jìn)一步強(qiáng)化的預(yù)期。

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