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縮量意味未形成強(qiáng)烈做多趨勢(shì),震蕩上行是主基調(diào)!
2020-12-01 15:31:50來源:中方信富
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大盤縮量反包昨日陰線,重回3450點(diǎn)關(guān)口,深圳三個(gè)指數(shù)也均收回昨日長上影線上方,即便最弱的創(chuàng)業(yè)板指,現(xiàn)在也開始迎來較強(qiáng)修復(fù),市場(chǎng)在慢慢轉(zhuǎn)強(qiáng)。

現(xiàn)在大盤重新回到3450點(diǎn)箱體上沿,也是七月份以來第三次回到這個(gè)關(guān)口,一般我們說事不過三,前兩次雖破箱體失敗,但這次大概率不會(huì)重蹈覆轍,一來是這次剛有震蕩馬上反包,關(guān)口處較為抗跌,二來,深市這邊現(xiàn)在也同滬市合力上攻,以前兩市剪刀式的割裂局面也有所改觀了,所以說近期破箱體區(qū)間的可能性很大。

破局關(guān)鍵在于大金融和周期權(quán)重,目前銀行最強(qiáng),不少反包了昨日上影線,青島銀行、紫金銀行首板,不過板塊屬于縮量反包,券商、保險(xiǎn)這些也基本都是縮量的,縮量意味還未形成強(qiáng)烈的多頭趨勢(shì),爆發(fā)力還有待驗(yàn)證,可能還會(huì)稍微拉鋸下,那么指數(shù)短期大可能也是溫和震蕩上行。

周期股昨日沖高回落后,就剩一個(gè)龍頭鄭州煤電八天七板,其他基本震蕩分化,然后部分資金回流汽車股,中軍長安汽車?yán)^續(xù)猛攻,比亞迪也止跌,短線龍頭小康股份再度上板,帶動(dòng)低位的亞星客車、路暢科技等首板,同樣也是局部有賺錢效應(yīng)。

其他看點(diǎn)就不多了,銷量回暖鼓舞工程機(jī)械補(bǔ)漲,醫(yī)藥、疫情線、包括互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)游戲股常年陰跌后迎來超跌反彈,板塊也沒漲停票,屬弱反彈。

兩市合計(jì)漲停也就30家出頭,個(gè)股小票也一個(gè)尿性,看的昏昏欲睡,大把跑輸指數(shù),雖然紅了一大片,但都僅是跟隨市場(chǎng)表現(xiàn),沒什么用,更壓根談不上什么力度,也太溫和了。

資金主要擁抱大金融和超跌反彈兩個(gè)方向,而量能沒能夠持續(xù),指數(shù)則處溫和震蕩上行趨勢(shì),而場(chǎng)內(nèi)板塊題材則輪動(dòng)表現(xiàn)為主,所以操作方面盡量做先手潛伏,后手就沒什么性價(jià)比了,短期連續(xù)脈沖的大金融沒有先手的等分歧后,周期股、汽車、包括科技股這些活躍方向都可在綠盤或分化之際適當(dāng)參與。

風(fēng)險(xiǎn)提示:文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。


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