現(xiàn)在首先要明確一件事，今天的市場已經(jīng)進(jìn)入非正常狀態(tài)，雖然指數(shù)跌幅2%不算大，但兩市超過4200只個股下跌，說明市場已經(jīng)沒有人氣了，無論漲跌都是靠情緒。在這樣的市場中，任何事情是非理性的，無論后面是上漲，還是下跌，都是非理性的，理性的分析已經(jīng)變得無效。

這時候，也是純投機的市場，而且短期的勝率是非常低的，如果是新進(jìn)入的資金，最好的方式是觀望。

另一點，目前的這個事件具有偶發(fā)性，雖然后面會有不可控的情況出現(xiàn)，但目前來看，對整個“局面”還沒有根本性的改變，事件的影響也不具備持續(xù)性，所以，即使有沖擊，等事情結(jié)束以后，市場還會回歸正軌。

這算是對今天的下跌的基本認(rèn)知，如果想再預(yù)測更多的東西，其實很難了，無論大部分個股的下跌，即使軍工等這些上漲的板塊，更多的是在受的情緒影響沖擊，一旦情緒失去，上漲也不復(fù)存在了。

不過，無論這個事件是多么突發(fā)，我們也必須承認(rèn)一個現(xiàn)實，指數(shù)的趨勢已經(jīng)破位，半年線和3200點的失守也客觀上造成了個股和資金恐慌的出現(xiàn)。換個角度來講，今天很多個股的恐慌，有些資金擔(dān)心的不是事件本身，而是市場下跌趨勢的形成。

這輪的調(diào)整也有一個好的現(xiàn)象出現(xiàn)，以天齊鋰業(yè)為例，上輪市場調(diào)整有一個很重要的現(xiàn)象是風(fēng)光電賽道龍頭跌得特別兇，對資金的殺傷力很大。而在這輪調(diào)整中，雖然指數(shù)在調(diào)整，但是風(fēng)光電賽道和一些核心股調(diào)整幅度都很小，即使有重陽投資等大佬看空新能源，今天新能源板塊也沒出現(xiàn)大跌，說明這里面的資金信心還比較好。

甚至，風(fēng)光電和新能源汽車板塊曾一度試圖帶回人氣，這也代表了很多主流資金的心態(tài)的積極性。

再換一個思維來看待這件事，如果事情得到平息，風(fēng)光電和新能源汽車可能還會成為主力的方向，因為大資金都沒走，還在押注。

相反，金融+地產(chǎn)這些板塊，很多股，像中國平安再次創(chuàng)出階段新低，這對一些抄底資金殺傷力太大，短期這些板塊企穩(wěn)的位置，資金還要重新認(rèn)識。不斷新低的情況下，短期企穩(wěn)是有難度的，因為不停的有抄底資金在割肉，俗話說得好，多頭不死，下跌不止。

市場這段時間一直準(zhǔn)備做出一個方向選擇，事件的刺激只是一個外因，而且如果指數(shù)今天破位以后，如果事情得到平息，還不能迅速拉回，那才是最麻煩的，市場調(diào)整趨勢已經(jīng)形成。

股票漲漲跌跌并不用特別擔(dān)心，更重要的可能是今天指數(shù)趨勢的變化。

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