【市場(chǎng)策略】

ETC，即不停車收費(fèi)系統(tǒng)，其設(shè)備主要由RSU（路側(cè)設(shè)備）、OBU（車載單元）和環(huán)路感應(yīng)器組成。ETC設(shè)備欲成為車聯(lián)網(wǎng)重要發(fā)展入口2010年起國(guó)家就陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策支持ETC的發(fā)展,2019年國(guó)家大力推廣ETC,2019年3月發(fā)布的《國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》提出兩年內(nèi)基本取消高速路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。根據(jù)交通部和智研咨詢提供的數(shù)據(jù)，我國(guó)ETC滲透率從2013年的4.4%增至2018年的31.9%，雖然仍然較低，但維持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。ETC的推廣普及將會(huì)撬動(dòng)智能停車、智慧加油等智慧交通市場(chǎng)。

2019 年國(guó)家實(shí)施取消省界收費(fèi)站工程，大力推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用，全年 ETC 用戶增長(zhǎng)達(dá)到 1.2 億，ETC 的裝車率達(dá)到 80%以上，公司 ETC 產(chǎn)品銷售實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)性增長(zhǎng)，截止 2019 年底全國(guó) ETC 用戶累計(jì)達(dá)到 2 億。長(zhǎng)期來看，后裝 ETC 標(biāo)簽的需求雖然已經(jīng)度過 2019 年的高峰期，但需求并不會(huì)大規(guī)模縮減，未來市場(chǎng)需求將進(jìn)入平穩(wěn)階段，存量未安裝 ETC 標(biāo)簽的車輛仍有超過 6000 萬(wàn)，存量已安裝 ETC 標(biāo)簽的車輛超過兩億，設(shè)備的更新需求每年將維持較大規(guī)模。

ETC停車場(chǎng)有望成為行業(yè)下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。根據(jù)2020年高燈科技旗下車主生活全服務(wù)平臺(tái)ETC助手發(fā)布的《ETC車主年度出行圖鑒》的數(shù)據(jù)，去年有超過36萬(wàn)車主在萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)使用ETC“無(wú)感停車”，全年累計(jì)交易金額超600萬(wàn)元。2020年7月6日，山東高速集團(tuán)以及山東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)首例“ETC&無(wú)感支付”落地。

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