山東黃金母公司公告探明了一個(gè)580噸的大金礦，說是目前國內(nèi)探獲的最大單體金礦床，屬世界級(jí)巨型單體金礦。前一陣金價(jià)漲得厲害，這么大的一個(gè)金礦，肯定價(jià)值連城。所以這個(gè)金礦雖然現(xiàn)在不屬于上市公司，但怎么看都是個(gè)大利好。但今天山東黃金H股高開6個(gè)點(diǎn)，就掉頭往下，收盤基本沒漲。A股更是離譜，開盤竟然跌了4個(gè)點(diǎn)，收盤跌了1.05%。連黃金都不香了，我不禁陷入思考：黃金重要，還是信心重要？

意甲球隊(duì)國際米蘭闖進(jìn)歐冠決賽，我才想起很久沒有蘇寧的消息了。今天看到蘇寧易購零售云高管說，目前零售云累計(jì)開店超13000家，雙線服務(wù)超2.5億用戶，未來會(huì)推出標(biāo)準(zhǔn)店、旗艦店、Super店三大店面模型，未來三年零售云門店將突破20000家。我查了一下，這“零售云”是蘇寧易購家電板塊的加盟店，主要在縣鎮(zhèn)市場。但這種另類的“家電下鄉(xiāng)”真的能救活蘇寧嗎？留給蘇寧的時(shí)間真的不多了。

吉利繼續(xù)在國際市場上買買買，最新公告是花了20億增持豪華汽車品牌阿斯頓·馬丁的股份至17%，位列第三大股東。這家豪車品牌最便宜的一款車都要100多萬，但這幾年的經(jīng)營都不怎么好：2021年虧損了7400萬英鎊，2022年虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至1.18億英鎊，股價(jià)也在這一年大跌超七成。吉利是做性價(jià)比起家的車企，這幾年先后收購豪華品牌沃爾沃和路特斯，還有入股奔馳母公司戴姆勒以及雷諾韓國等。很多人調(diào)侃李書福，我倒覺得李書福挺厲害的。哪個(gè)男人心里沒個(gè)豪車夢呢？既然自己造不來，能買來也是本事。再說了，不買豪車，又怎么知道“汽車就是四個(gè)輪子加兩張沙發(fā)”是對(duì)還是錯(cuò)呢。

這兩天人民幣匯率破7又引發(fā)了市場熱議。我一直的觀點(diǎn)都是，一國貨幣對(duì)外升值還是貶值其實(shí)都有兩面性。貶值的好處就是出口更有優(yōu)勢了，尤其是我國是外貿(mào)出口大國，從業(yè)人員居多，對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用很大。貶值和股市漲跌也沒有什么必然聯(lián)系。有券商分析師做過統(tǒng)計(jì)，人民幣匯率變化和A股漲跌的相關(guān)性不是特別大。而且日元貶值了這么久，股市不也漲得厲害？當(dāng)然，貶值對(duì)某些行業(yè)確實(shí)不是好事。股市那么多機(jī)會(huì)，找不受影響的行業(yè)就是了。

巴菲特旗下伯克希爾過去六個(gè)交易日每天都在買入西方石油股票，總計(jì)花費(fèi)了約3.27億美元，買入562萬股?，F(xiàn)在總持股數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2.173億股普通股，持股比例24.4%。不過巴菲特在股東大會(huì)上說了，不尋求收購這家石油公司。西方石油好不好我不知道，但中石油、中石化和中海油的股價(jià)最近表現(xiàn)真不錯(cuò)。至于是“中特估”的功勞，還是企業(yè)經(jīng)營有道，還得交給時(shí)間去驗(yàn)證。