據(jù)央視新聞25日報道，前不久，多個電動車品牌密集發(fā)布通知，表示旗下產(chǎn)品將全面漲價。兩輪車、三輪車、四輪車漲價幅度從幾十元到幾百元不等，其中四輪車漲價幅度較大。在2021年開年，電動車行業(yè)就將迎來新一輪漲價潮的沖擊。為降低成本，不少經(jīng)銷商都選擇在漲價前抓緊囤貨，增加庫存儲備。

和去年年初相比，電機(jī)、輪胎、車架漲幅為20%，塑料件漲幅為35%，電纜線漲價25%，電動車整車制造企業(yè)的生產(chǎn)成本普遍上漲20%以上。

中信證券指出，伴隨消費(fèi)兩極化、疫情沖擊和外賣行業(yè)發(fā)展，電動車迎來了終端需求的高景氣。預(yù)計未來兩年的年投放量將在400萬-600萬輛之間。共享單車的發(fā)展經(jīng)驗，加之新國標(biāo)等相關(guān)政策為規(guī)范管理和發(fā)展電單車市場提供標(biāo)準(zhǔn)，一度被限制發(fā)展的共享電單車市場如今放量在即，將帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

建議重點(diǎn)關(guān)注以下核心優(yōu)質(zhì)標(biāo)的：主要核心部件供應(yīng)商電機(jī)及配套系統(tǒng)供應(yīng)商八方股份，電池供應(yīng)商億緯鋰能、鵬輝能源、欣旺達(dá)。關(guān)注整車組裝廠，如新日股份、雅迪控股等。