12月9日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會。會議要求，要堅持鼓勵創(chuàng)新、多元發(fā)展、試點先行、確保安全的原則，促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。要以技術(shù)研發(fā)為支撐，以應(yīng)用示范為先導(dǎo)，以政策和標準為保障，統(tǒng)籌科研資源，圍繞自動駕駛在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān)。要結(jié)合交通強國建設(shè)試點工作，指導(dǎo)地方謀劃和組織一批自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用示范工程。

國海證券指出，市場普遍認為全場景L5級別的全自動駕駛落地仍需3-5年時間，但隨著各地開放自動駕駛試驗區(qū)，各廠商自動駕駛運行車輛增加，自動駕駛汽車路測時間大幅增長，長尾場景訓(xùn)練樣本也在大幅增長，高級別自動駕駛的推進速度可能超預(yù)期。

該機構(gòu)認為，伴隨著未來車載雷達、攝像頭等設(shè)備成本降低，自動駕駛經(jīng)濟效益將得到體現(xiàn)，規(guī)模化應(yīng)用將加速落地，產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司將明顯受益，重點推薦中科創(chuàng)達、四維圖新、銳明技術(shù)、德賽西威、千方科技。