當(dāng)你覺(jué)得似乎要開(kāi)始的時(shí)候，市場(chǎng)開(kāi)始調(diào)整。當(dāng)你覺(jué)得行情要結(jié)束了，行情卻又啟動(dòng)了，這就是近期行情的縮影。其實(shí)當(dāng)下的行情對(duì)于短線來(lái)說(shuō)未必是什么好行情。因?yàn)樽犯呔捅惶?，而最近市?chǎng)的邏輯是補(bǔ)漲，而補(bǔ)漲的核心在于有利好的低位品種。而這個(gè)低位指的是趨勢(shì)的高與低，如果從趨勢(shì)的角度來(lái)看就是趨勢(shì)轉(zhuǎn)強(qiáng)時(shí)的低點(diǎn)。

那么清楚了市場(chǎng)目前的情況，那么就更要關(guān)注主線，這里有兩個(gè)含義，一個(gè)事未來(lái)可能產(chǎn)生的主線，一個(gè)是原有的主線。從原有的主線上看，能源類品種的行情個(gè)人認(rèn)為還沒(méi)有走完，雖然大宗商品最近下跌的幅度不小，但整體上的供需關(guān)系并沒(méi)有發(fā)生改變。比如煤炭，目前煤炭的庫(kù)存仍處于歷史低位，而最近板塊的調(diào)整從大趨勢(shì)角度來(lái)看也是回調(diào)，后期還有反復(fù)表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。這里需要和大家提一下的是，最近汽車類品種收到關(guān)于汽車下鄉(xiāng)等消息的影響出現(xiàn)了一波不錯(cuò)的上漲。但這個(gè)板塊已有頂背離的跡象，另外中通客車還沒(méi)有開(kāi)盤(pán)，因此這里需要適當(dāng)做好風(fēng)險(xiǎn)防范，別追高，暫時(shí)來(lái)看，這么個(gè)拉法未必是好事。

最近我們看到和大家前期提到的人工智能這個(gè)板塊最近表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，暫時(shí)維持了三天，這和其他的板塊來(lái)說(shuō)，他的持續(xù)性暫時(shí)還算理想，今天人工智能這個(gè)板塊出現(xiàn)漲停潮，這些未來(lái)有望改變世界的板塊，目前已經(jīng)有資金在開(kāi)始嘗試，但新老熱點(diǎn)沒(méi)有完成切換前還是注意別追高。關(guān)注龍頭品種的走向，這對(duì)于板塊來(lái)輪動(dòng)來(lái)說(shuō)還是比較關(guān)鍵的。比如之前和大家曾經(jīng)提到過(guò)的巨輪股份（非推薦）

最后我們彈下應(yīng)對(duì)策略，今天雖然上漲，但本質(zhì)上并未脫離補(bǔ)漲的范疇，因此在操作上仍秉持著不最高的思路，同時(shí)對(duì)于大家對(duì)于看好的品種，在行業(yè)指數(shù)趨勢(shì)向好的前提下，利用KDMACD的方式尋找低吸點(diǎn)、守株待兔，而對(duì)于近期漲幅過(guò)大的板塊要保持一絲謹(jǐn)慎。

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