11月23日，中國(guó)工程院院士、礦山工程地質(zhì)專家彭蘇萍在2022金融街論壇年會(huì)“數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融科技平行論壇：金融科技踐行ESG理念，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展”上表示，未來(lái)10到20年將是我國(guó)氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期，需緊密聯(lián)系中國(guó)能源發(fā)展實(shí)際，從戰(zhàn)略、政策、技術(shù)、資金、國(guó)際合作等方面積極謀劃，通過(guò)改革創(chuàng)新破解發(fā)展難題，助力實(shí)現(xiàn)氫能源與燃料電池高質(zhì)量發(fā)展。

談及當(dāng)下，彭蘇萍表示，雖然我國(guó)低碳制氫技術(shù)水平和市場(chǎng)化應(yīng)用均與國(guó)外有一定的差距，但仍是目前全球最大的產(chǎn)氫國(guó)，氫氣產(chǎn)能約每年4100萬(wàn)噸，產(chǎn)量約3342萬(wàn)噸，應(yīng)用到交通的量只占0.1%。我國(guó)供氫產(chǎn)業(yè)的社會(huì)投入強(qiáng)度顯著提升，加氫站數(shù)量和規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，覆蓋省份從2019年19個(gè)擴(kuò)展到2021年27個(gè)。預(yù)計(jì)今年年底到明年上半年左右，我國(guó)的加氫站將占到世界上的一半。

彭蘇萍指出，在交通領(lǐng)域方面，目前我國(guó)涉氫燃料電池車企數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，關(guān)鍵技術(shù)取得積極進(jìn)展，裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加快，眾多央企、外企布局氫燃料電池汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，積極開展產(chǎn)業(yè)整合、并購(gòu)等行動(dòng)，上下游及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

彭蘇萍進(jìn)一步表示，電力領(lǐng)域是目前除交通應(yīng)用外發(fā)展最好的領(lǐng)域。燃料電池可在固定發(fā)電、備用電源等多個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用，其中固定發(fā)電又包括大型分布式發(fā)電，小型家用熱電聯(lián)產(chǎn)和備用電源。對(duì)于可再生能源制氫而言，降低電費(fèi)會(huì)顯著降低成本，而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，可再生能源的持續(xù)大規(guī)模發(fā)展會(huì)使其發(fā)電成本越來(lái)越低，以分布式光伏發(fā)電為代表的就近供電方式會(huì)進(jìn)一步降低制氫成本。