工信部在答復(fù)政協(xié)提案的函中表示，目前正在加快制定《電動汽車換電安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)，還將會同相關(guān)部門，加快《電動汽車換電安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)的審查報批，鼓勵企業(yè)根據(jù)適用場景研發(fā)換電模式車型，支持北京、海南等地方開展換電模式試點推廣，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

華創(chuàng)證券指出，換電模式能夠有效降低購車成本、提高電動汽車充電效率。今年以來，政策和產(chǎn)業(yè)層面對電動車換電模式的支持力度明顯加碼。除了蔚來、北汽等力推換電模式的新能源車企以外，寧德時代（300750）、長安汽車（000625）、上汽等電池廠和傳統(tǒng)整車廠，乃至軟銀、硅谷天堂等投資機構(gòu)，紛紛布局換電產(chǎn)業(yè)。

山東威達（002026）是蔚來汽車換電設(shè)備的主要提供商，前三季業(yè)績預(yù)增50%-70%，其中第三季預(yù)增140%-170%。

展鵬科技擬收購的伯坦科技是國內(nèi)采用“分箱換電”模式的先行者。

欣旺達（300207）已入選東風(fēng)柳汽零件同步開發(fā)供應(yīng)商，為其換電項目供應(yīng)動力電池總成產(chǎn)品。

和順電氣電動汽車充換電設(shè)備已形成了系列化產(chǎn)品。

中元股份子公司惠合科技主要產(chǎn)品和服務(wù)包括電動汽車充、換電。