中汽協(xié)13日發(fā)布數(shù)據(jù)：9月份汽車(chē)銷(xiāo)量256.5萬(wàn)輛，同比增速12.8%，連續(xù)五個(gè)月保持在10%以上。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.7%。中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟還發(fā)布了動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)，9月份銷(xiāo)量6.9GWh，同比增長(zhǎng)18.6%。其中三元電池銷(xiāo)售3.5GWh，同比下降17.5%；磷酸鐵鋰電池銷(xiāo)售3.4GWh，同比增長(zhǎng)121.1%。

華創(chuàng)證券指出，與三元材料相比，磷酸鐵鋰的能量密度略低，但續(xù)航里程相當(dāng)，安全性更好。并且由于不含鈷、鎳等貴重金屬，磷酸鐵鋰價(jià)格的波動(dòng)遠(yuǎn)小于三元材料，利于成本管控。國(guó)產(chǎn)特斯拉Model　3的降價(jià)，即源于供應(yīng)鏈本地化，以及裝載了磷酸鐵鋰電池。

德方納米目前擁有磷酸鐵鋰產(chǎn)能3萬(wàn)噸，在建3.5萬(wàn)噸，規(guī)劃4萬(wàn)噸。

國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池上半年在乘用車(chē)方面裝機(jī)量占市場(chǎng)份額的60%。

湘潭電化參股公司裕能新能源主營(yíng)磷酸鐵鋰正極材料。