上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 宋薇萍 嚴(yán)曦夢）5月10日，中國鐵建大盾構(gòu)品牌亮相2023中國品牌日活動。開館當(dāng)天，會議主辦方舉辦了“中鐵建大盾構(gòu)穿江越海領(lǐng)跑世界”新聞推介會。

據(jù)悉，作為在大盾構(gòu)隧道市場占有率領(lǐng)先的品牌，中國鐵建所屬中鐵十四局已注冊“中鐵十四局大盾構(gòu)”和“中鐵建大盾構(gòu)”商標(biāo)，此次入選央企展區(qū)。自2004年建設(shè)“萬里長江第一隧”南京長江隧道起，經(jīng)過近20年探索和積累，中鐵十四局在“江、河、湖、海、城”下建造大盾構(gòu)隧道工程48項，掘進(jìn)總里程突破100公里，成功解決世界首條特高壓過江（蘇通GIL綜合管廊）、世界首次穿越地上懸河（濟(jì)南黃河隧道）、零污染穿越國家級景區(qū)（瘦西湖隧道）、高鐵進(jìn)入城市核心區(qū)（京張高鐵清華園隧道）、縫合城市功能（北京東六環(huán)入地改造工程）等數(shù)百項歷史性難題，以施工技術(shù)引領(lǐng)制造技術(shù)不斷迭代升級。

在展館現(xiàn)場，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號”盾構(gòu)機(jī)模型異常亮眼，它是國家先進(jìn)制造業(yè)和科技創(chuàng)新不斷深度融合、助推制造業(yè)科技升級的典型樣本。該盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑16.07米，正應(yīng)用于國內(nèi)最長城市盾構(gòu)高速公路隧道——北京東六環(huán)入地改造工程西線隧道，沉降始終控制在3毫米內(nèi)，創(chuàng)造了16米級超大直徑盾構(gòu)機(jī)單月最高掘進(jìn)542米的月進(jìn)尺新紀(jì)錄。

在服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中，大盾構(gòu)發(fā)揮著越來越重要的作用。展館現(xiàn)場，中鐵十四局搭建了中國大盾構(gòu)智慧管控中心，可對全國近半數(shù)的大盾構(gòu)工程項目實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。通過數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)專家遠(yuǎn)程問診、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、安全實時預(yù)警、監(jiān)控數(shù)據(jù)集中，智能化解決一線施工難題，為工程安全優(yōu)質(zhì)建造保駕護(hù)航。