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新能源車智能化主線價值凸顯 光伏風(fēng)電行業(yè)關(guān)注結(jié)構(gòu)性機(jī)會
2021-02-18 17:39:51來源:證券時報電子報
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2020年A股最火的板塊一定繞不開新能源,無論是新能源車還是光伏、風(fēng)電,都受到了投資者熱捧。在經(jīng)歷了2020年的迅速演繹后,牛年來了,新能源是否依然值得關(guān)注?

????新能源車持續(xù)放量

????智能化主線價值凸顯

????新能源汽車行業(yè)在2020年走出了一條V型反彈之路。上半年,疫情沖擊下汽車銷量低迷,但補(bǔ)貼退坡政策被消化,疊加新能源車企的成熟,優(yōu)質(zhì)車型陸續(xù)發(fā)布。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),國內(nèi)新能源汽車全年銷量逆勢增長13.35%,累計達(dá)136.7萬輛;全球銷量也同步走強(qiáng),有望達(dá)到300萬輛左右。

????展望牛年,“回暖”仍是新車行業(yè)的關(guān)鍵詞。興業(yè)證券指出,雖然中國目前是全球最大的新能源車市場,但滲透力依然僅約5.4%,未來空間巨大。此外,海外市場也迎來發(fā)展機(jī)遇,在碳排放政策高壓之下,歐洲汽車產(chǎn)業(yè)快速增長階段或已到來。業(yè)內(nèi)預(yù)計,牛年國內(nèi)新能源車銷量將達(dá)到170萬輛至210萬輛的區(qū)間。

????整車端積極的銷售預(yù)期帶動上游需求,尤其是新能源車核心部件動力電池,寧德時代、比亞迪等鋰電池廠商近期紛紛公布擴(kuò)展計劃。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù),興業(yè)證券預(yù)計2025年之前主流鋰電池的整體產(chǎn)能將超過544GWh。同時,電解液等電池材料自去年三季度以來進(jìn)入漲價周期,說明有效供給飽和,需求快速提升。

????伴隨著市場規(guī)模擴(kuò)大,電池材料行業(yè)格局也逐漸改善。興業(yè)證券分析稱,目前領(lǐng)先企業(yè)與落后產(chǎn)能在規(guī)模、技術(shù)等方面的差距不斷拉大,領(lǐng)先廠商與下游電池龍頭綁定,份額不斷擴(kuò)大;另一方面,補(bǔ)貼退坡加速中小產(chǎn)能的出清及整合,行業(yè)競爭格局由無序轉(zhuǎn)向理性。

????值得一提的是,新能源車智能化發(fā)展主線愈加明顯。1月以來,蔚來、比亞迪、上汽先后發(fā)布新車型和電動智能新技術(shù),行業(yè)優(yōu)質(zhì)供給不斷推出。對此,國海證券強(qiáng)調(diào),電動車是未來汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的重要載體,其意義重大。汽車產(chǎn)業(yè)變遷將伴隨產(chǎn)業(yè)鏈的價值轉(zhuǎn)移,重視前段研發(fā)設(shè)計、技術(shù)升級與后端軟件溢價,新能源汽車行業(yè)目前處于百花齊放電動化3.0時代,全球供應(yīng)鏈細(xì)分龍頭迎來中長期α投資機(jī)會。

????就二級市場而言,新能源汽車板塊在2020年高歌猛進(jìn),出現(xiàn)數(shù)只翻倍個股。國海證券認(rèn)為,2020年上半年行業(yè)處于估值擴(kuò)張時段,2020年第三季度估值消化,出現(xiàn)橫盤震蕩整理,預(yù)計牛年估值切換并維持在高位。

????光伏風(fēng)電平價元年

????重視結(jié)構(gòu)性機(jī)會

????2021年是光伏、風(fēng)電進(jìn)入平價上網(wǎng)的元年,兩大新能源能否擺脫補(bǔ)貼限制,各方拭目以待,從企業(yè)的積極擴(kuò)產(chǎn)來看,市場較為樂觀。

????其中,光伏的擴(kuò)產(chǎn)速度尤其引人關(guān)注。硅片環(huán)節(jié)的中環(huán)股份近日宣布將在銀川建設(shè)50GW太陽能級單晶硅材料智能工廠及配套產(chǎn)業(yè)項目,總投資120億元;晶澳科技也計劃在揚州投資建設(shè)電池、組件項目,一二期總投資100億元;可以說,擴(kuò)產(chǎn)已滲透到光伏產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。

????目前來看,光伏行業(yè)在牛年依舊有可觀的增長空間。數(shù)據(jù)顯示,2020年,全球電力需求下降了2%,但同期光伏發(fā)電量增加了20%;根據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會的預(yù)測,今年光伏新增裝機(jī)將占可再生能源新增裝機(jī)一半以上,其中,中國新增55-65GW、全球新增150-170GW。

????圍繞著全產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)產(chǎn),光伏行業(yè)各環(huán)節(jié)的集中度有望進(jìn)一步提升,特別是由于大企業(yè)有更強(qiáng)的資金實力,強(qiáng)者恒強(qiáng)的趨勢可能會進(jìn)一步固化。當(dāng)然,技術(shù)的變革可能會對行業(yè)格局產(chǎn)生新的影響,例如,210等大尺寸硅片的應(yīng)用,異質(zhì)結(jié)、TOPCon等新興電池技術(shù)的應(yīng)用。

????硅料和光伏玻璃的情況同樣令人關(guān)注,相比其他產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的過剩情形,這兩個環(huán)節(jié)在牛年仍將延續(xù)相對緊缺的狀況,從整個光伏行業(yè)而言,面臨結(jié)構(gòu)性機(jī)會。另外,今年,供應(yīng)鏈的把控能力將成為企業(yè)競爭制勝的關(guān)鍵,擇優(yōu)挑選個股也必須關(guān)注其供應(yīng)鏈。

????關(guān)于風(fēng)電的情況,大方向仍然是向好的,但結(jié)構(gòu)性機(jī)會更需關(guān)注,例如海上風(fēng)電。天風(fēng)證券預(yù)測,牛年國內(nèi)陸上風(fēng)電裝機(jī)量較2020年下降15%~20%,但海上風(fēng)電裝機(jī)量增長超過50%,將補(bǔ)齊陸上風(fēng)電下滑的裝機(jī)量。


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